Show simple item record

dc.contributor.authorSuphanida Leekijwiridhpol
dc.contributor.authorSrobol Smutkupt
dc.contributor.authorVilasinee Srisarkun
dc.contributor.authorChuthin Thanasarnaksorn
dc.identifier.citationJournal of Supply Chain Management: Research & Practice 10, 2 (December 2016), 44-53en_US
dc.descriptionIn English ; abstract in English and Thai.en_US
dc.description.abstractThis study is about battery transportation by a Vehicle Manufacturer that was found to have inefficient space utilization in the truck container. This problem negatively affected the company's profit and opportunity. Therefore, the use of GRASP (Greedy Randomized Adaptive Search Procedure) is proposed to minimize the problem substantially. In this research, a Vehicle Manufacturer focuses on its battery exports, which are transported by commercial vehicles. Data was collected by interviewing personnel, observing actual operations, and analyzing historical data. The result showed that a container truck utilized only 68% of its space. This impacted two areas: a high number of transportation trips, and high transportation cost. The conceptual framework of the research is to find the causes of the battery transportation problem as well as to implement GRASP methodology as a solution. GRASP methodology is a heuristics approach to allocating the right space. This methodology is widely applied in vessel container businesses, and can be useful in related fields such as truck containers. The objective of this research is to build a significant tool to enhance space utilization for loading batteries. The result indicates that the proposed solution can be accomplished and solve space utilization. According to this research, the company should implement a tower rack to stack batteries on pallets, and change the truck size from six wheels to ten wheels. These changes will provide cost saving, customer satisfaction, and collaboration, which increases the focus firm's competitiveness in the industry.en_US
dc.description.abstractงานวิจัยนี้เพื่อศึกษาบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ ที่ประสบปัญหาการขนส่งชิ้นส่วนแบตเตอรี่ที่นำมาประกอบในรถยนต์ส่งออก โดยปัญหาที่เกิดขึ้นคือการจัดการพื้นที่ในตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างไม่เต็มประสิทธิภาพ ซึ่งข้อมูลที่ได้นั้นคือจากการสัมภาษณ์, การปฏิบัติงานจริงในการขนส่งแบตเตอรี่ และการใช้ประวัติข้อมูลจากปี 2558 จึงทำให้ทราบถึงปัญหาว่าปัจจุบันบริษัทฯ ใช้กำลังการขนส่งของรถบรรทุกได้เพียง 68% ซึ่งส่งผลให้เกิดการเพิ่มจำนวนรอบการขนส่ง ตลอดจนค่าขนส่งที่สูงขึ้นตามลำดับ ดังนั้นจึงเป็นกรณีศึกษาตัวอย่างในการหาวิธีที่จะแก้ไขปัญหาดังกล่าวโดยศึกษาทั้งจากการขนส่งแบตเตอรี่ในอุตสาหกรรมเดียวกันและทฤษฎีการจัดการพื้นที่ในตู้คอนเทนเนอร์แล้วนั้น จึงสรุปได้ว่า GRASP คือวิธีการที่ี่สามารถจัดการพื้นที่ได้อย่างเหมาะสมและเกิดประสิทธิภาพอย่างสูงสุด ดังนั้นจึงเป็นวิธีการที่สามารถนำมาประยุกต์ใช้ในการจัดการพื้นที่ในตู้คอนเทนเนอร์ให้สัมพันธ์กับกำลังการขนส่งของรถบรรทุก ประกอบกับการสร้าง tower rack และ เปลี่ยนประเภทรถบรรทุกจาก 6 ล้อเป็น 10 ล้อ ทั้่งนี้ตัวชี้วัดประสิทธิภาพในงานวิจัยนี้ คือ จำนวนแบตเตอรี่ในการส่ง ความสัมพันธ์ของประเภทรถบรรทุกกับประสิทธิภาพในการขนส่ง และ ค่าขนส่งแบตเตอรี่ เพื่อประเมินถึงความสามารถในการลดค่าขนส่ง ความพึงพอใจจากลูกค้า และความร่วมมือที่ทำให้เพิ่มความสามารถในการแข่งขันในอุตสาหกรรมen_US
dc.format.extent10 pagesen_US
dc.publisherAssumption University Pressen_US
dc.rightsThis work is protected by copyright. Reproduction or distribution of the work in any format is prohibited without written permission of the copyright owner.en_US
dc.subject.otherJournal of Supply Chain Management: Research & Practice
dc.subject.otherJournal of Supply Chain Management: Research & Practice -- 2016
dc.titleBattery transport optimization by a Vehicle Manufacturer in Thailanden_US
dc.rights.holderAssumption Universityen_US
mods.genreJournal Articleen_US[Full Text] (

Files in this item


There are no files associated with this item.

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record